Время бежит очень быстро, но
когда думаешь и представляешь, что будет впереди через три года, то как правило
все раздумья и мысли сводятся к одной стандартной фразе, что это очень большой
срок и финиш этих трех лет где-то очень далеко за горами и надо ещё прожить эти
три года. Но время бежит неумолимо вперед и мы уже оказываемся у финишной черты
и снова произносим стандартную фразу, как быстро бежит время. И это к сожалению
устоявшийся факт, время вроде тянется очень долго, но и в тоже время пролетает
незаметно и очень быстро, также происходит и с техническим осмотром на новую машину, вроде
купил новую машину, тебе выдают талон технического осмотра на три года и ты
думаешь, что три года это очень большой срок и в промежутке этих трех лет ты
продашь машину, купишь новую и тебе не нужно будет проходить ТО, но время бежит
незаметно быстро, и в течении этих трех лет происходит очень многое, но из-за
лени, нехватки времени, финансовых трудностей или нежеланием продавать машину
из-за того, что она очень нравится и во всем устраивает наступает монет когда
нужно проходить ТО.
Показаны сообщения с ярлыком Opel Astra. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Opel Astra. Показать все сообщения
25 июл. 2012 г.
7 мар. 2011 г.
Opel Astra (A-H) Отзыв --- Загорелась ABS. 06.03.2011. Неисправность и ремонт.
Вчера 06.03.2011 на панели приборов загорелся датчик ABS, чем это вызванно, пока не знаю, это выход из строя работоспособности датчика ABS или износ тормозных колодок, хотя это маловероятно и такая версия в моей голове бродит или ещё что-то более серьезное.
Чтоб устранить неисправность и проверить на глюк систему ABS, я выключил зажигание, через пять минут завел двигатель, датчик загорелся, начал движение, через 30 метров датчик погас, и в течении всей езды из г. Химки, стадион "Родина" до Москвы, ул. Нагатинская набережная датчик не загорался и не беспокоил. Запарковал машину возле дома и пошел отдыхать. После ночи завел машину, датчик снова загорелся и не гас пока ехал от дома до ул. Вешняковской. Скорее всего неисправность датчика, а если датчик исправен то проблема будет уже посерьезней, со ступицей или бог его знает с чем. Самостоятельно проверю, работает ABS или нет, чуть позже, когда закончу писать эту заметку и сяду за руль, далее помою колесные арки и диски, чтоб устранить возможность залипания грязью, хотя звучит как-то нелепо в этой ситуации. Всякое бывает. Но раз проявилась неиспранвость, то значит,что-то точно уже на грани поломки или уже сломалось. Буду устранять возникшую проблему.
Модель: Opel "Astra"
Двигатель: Z18XER
Коробка: Автомат.
Цвет: Черный
Год и дата выпуска: 22 декабря 2008 г.
Дата покупки: 20 июля 2009 г.
Неисправность появилась на 54 489 км.
Чтоб устранить неисправность и проверить на глюк систему ABS, я выключил зажигание, через пять минут завел двигатель, датчик загорелся, начал движение, через 30 метров датчик погас, и в течении всей езды из г. Химки, стадион "Родина" до Москвы, ул. Нагатинская набережная датчик не загорался и не беспокоил. Запарковал машину возле дома и пошел отдыхать. После ночи завел машину, датчик снова загорелся и не гас пока ехал от дома до ул. Вешняковской. Скорее всего неисправность датчика, а если датчик исправен то проблема будет уже посерьезней, со ступицей или бог его знает с чем. Самостоятельно проверю, работает ABS или нет, чуть позже, когда закончу писать эту заметку и сяду за руль, далее помою колесные арки и диски, чтоб устранить возможность залипания грязью, хотя звучит как-то нелепо в этой ситуации. Всякое бывает. Но раз проявилась неиспранвость, то значит,что-то точно уже на грани поломки или уже сломалось. Буду устранять возникшую проблему.
Модель: Opel "Astra"
Двигатель: Z18XER
Коробка: Автомат.
Цвет: Черный
Год и дата выпуска: 22 декабря 2008 г.
Дата покупки: 20 июля 2009 г.
Неисправность появилась на 54 489 км.
13 февр. 2011 г.
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Расход денег на бензин с 20.07.2009 по 12.02.2011г.
Количество денег истраченное на бензин с 20.07.2009 по 12.02.2011 году, при умеренной езде, в основном по городу, и с редким выездом за город.
Пробег от 0 км до 53451 км.
34227,05р - 2009 г.
89434,50р - 2010 и 2011 г.
Итого: 123 661,55р.
Пробег от 0 км до 53451 км.
34227,05р - 2009 г.
89434,50р - 2010 и 2011 г.
Итого: 123 661,55р.
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Все что сломалось с июля 2009 по февраль 2010
| Дата ремонта: | № п/п: | Расходы: | Описание расходов по ремонту: | Сумма: |
| Итого: | 11 705,75р | |||
| 03.06.2010 | 13 | Opel "Astra". | Ремонт: Снятие-установка мотор отопителя. | 990,00р. |
| 03.06.2010 | 14 | Opel "Astra". | Ремонт: Чистка мотор отопителя. | 330,00р. |
| 05.06.2010 | 20 | Opel "Astra". | Ремонт: Масло моторное 5W-30, 1L (Long Life) количество 1 л.. 27560 км. Залил 200 мл.. | 441,00р. |
| 12.06.2010 | 67 | Opel "Astra". | Ремонт: Чистка дренажных отверстий правого порога. | 165,00р. |
| 18.09.2010 | 31 | Opel "Astra". | Ремонт: Замена передних тормозных колодок. | 1 237,50р. |
| 18.09.2010 | 32 | Opel "Astra". | Ремонт: Колодки тормозные передние. | 4 453,05р. |
| 18.09.2010 | 33 | Opel "Astra". | Ремонт: Очиститель тормозов. 500 ml. | 160,00р. |
| 31.10.2010 | 156 | Opel "Astra". | Ремонт: Замена лампы ближнего света левой передней фары. | 660,00р. |
| 31.10.2010 | 157 | Opel "Astra". | Ремонт: Замена лампы габаритного огня левой передней фары. | 330,00р. |
| 31.10.2010 | 158 | Opel "Astra". | Ремонт: Замена лампы ближнего света правой передней фары. | 660,00р. |
| 31.10.2010 | 159 | Opel "Astra". | Ремонт: Замена форсунки омывателя заднего стекла. | 825,00р. |
| 31.10.2010 | 160 | Opel "Astra". | Ремонт: Лампа ближнего света 55W=928, H7, номер по каталогу 2098458 | 589,05р. |
| 31.10.2010 | 161 | Opel "Astra". | Ремонт: Лампа ближнего света 55W=928, H7, номер по каталогу 2098458 | 589,05р. |
| 31.10.2010 | 162 | Opel "Astra". | Ремонт: Лампа габаритных огней 5W=304=94535581, номер по каталогу 2098350 | 49,70р. |
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Техническое обслуживание № 3.
| Дата: | № п/п: | Пробег: | Описание расходов: | Сумма: |
| ТО № 3 | 43 003км.. | Итого: | 5 574,35р. | |
| 31.10.2010 | 1 | Opel "Astra". | ТО 45 тыс. км.. | 3 300,00р. |
| 31.10.2010 | 2 | Opel "Astra". | ТО 45 тыс. км.. Подготовка к ремонту + техническая мойка автомобиля. | 330,00р. |
| 31.10.2010 | 3 | Opel "Astra". | ТО 45 тыс. км.. Фильтр маслянный. | 458,50р. |
| 31.10.2010 | 4 | Opel "Astra". | ТО 45 тыс. км.. Уплотнительная шайба. | 45,85р. |
| 31.10.2010 | 5 | Opel "Astra". | ТО 45 тыс. км.. Масло моторное 5W-30, 1L (Long Life) количество 4.5 л.. | 1 440,00р. |
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Техническое обслуживание № 2.
Дата ТО № 2 -
Информация по стоимости услуг.
Информация по стоимости услуг.
| Дата: | № п/п: | Пробег: | Описание расходов: | Сумма: |
| ТО | 28 533км.. | Итого: | 9 048,25р. | |
| 12.06.2010 | 65 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. | 4 950,00р. |
| 12.06.2010 | 66 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Подготовка к ремонту + техническая мойка автомобиля. | 330,00р. |
| 12.06.2010 | 68 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Фильтр маслянный. | 420,00р. |
| 12.06.2010 | 69 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Уплотнительная шайба. | 33,25р. |
| 12.06.2010 | 70 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Масло моторное 5W-30, 1L (Long Life) количество 4.5 л.. | 1 440,00р. |
| 12.06.2010 | 71 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Фильтр вентиляции салона (DELPHI)=1808610 прямоугольный. | 812,00р. |
| 12.06.2010 | 72 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Фильтр воздушный=0835622. | 798,00р. |
| 12.06.2010 | 73 | Opel "Astra". | ТО 30 тыс. км.. Смазка для петель и замков. | 265,00р. |
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Техническое обслуживание № 1.
Пришло время для ТО № 1.
Дата проведения первого ТО 10.01.2010 пробег: 14800км.
Дата проведения первого ТО 10.01.2010 пробег: 14800км.
| Описание расходов: | Сумма: |
| Итого: | 5 547,80р |
| ТО 15 тыс. км.. | 3 300,00р. |
| ТО 15 тыс. км.. Фильтр маслянный. | 449,40р. |
| ТО 15 тыс. км.. Уплотнительная шайба. | 43,40р. |
| ТО 15 тыс. км.. Масло моторное 5W-30, 1L (Long Life) количество 4.5 л.. | 1 755,00р. |
Opel "Astra" H 2009г. - Отзыв.Стуки в подвеске справа, спереди.
Стук в подвеске, подтвердился, неисправность заменили по гарантии и без каких либо проволочек и осложнений. Пришел в негодность стабилизатор передней правой подвески. Сколько он стоит, в документах не отразили, в заказ наряде, была только стоимость диагностики 495-00р.
Opel "Astra" H 2009г. Отзыв.Стуки в подвеске справа, спереди.
Отзыв об Opel "Astra" H 2009г. Стуки в подвеске справа спереди.
|
Opel "Astra" Н. 2009. Отзыв.
Отзыв об Opel "Astra" Н. 2009 г. - Перерасход масла.
|
Комментарий: Появилась 05.06.2010 ещё одна неприятноть в эксплуатации данного автомобиля, автомобиль стал "кушать-подъедать" масло, неприятность, думаю что да.
Теперь чтоб не быть многословным немножко статистики, чтоб понять что к чему и сделать выводы.
Выгнал машину из салона 16.07.2010 с почти нулемыв пробегом 800м., если можно так сказать.
Первое ТО (техническое обслуживание) проводил 10.01.2010 на пробеге 14870 км.
Были произведены следующие работы, а может быть и нет (так как я не заметил никаких зменений по выполнению некоторых заявленых работ)
1. Визуальная проверка контрольного,осветительного и сигнального оборудования и модулей подушек безопасностей,проверка запирания рулевой колонки и замок зажигания. - не думаю, что все они проверяли, так как в солнце защитном козырьке в подсветке зеркала две лампочки одна слева, другая справа и одна из них не работает и после ТО 1, так и не работает, вопрос, как же они проверяли осветительные приборы? Если непроверя.т такую мелочь то и на другом могу схалтурить.
2. Проверка и регулеровака стеклоочистителей ,омывателей фар и стекл ---- форсунки омывателя лобового стекла были не отрегулированы, струя омывает верх лобового стекла, и не попадает в центр стелка. Опять вопрос как проверяли систему, не понятно.
3. Проверка уровня антифриза,доливка,проверка течей и патрубков --- визуально осмотреть уровень думаю это не сложно и было сделано а вот с остальным уверенности нет, так как на предыдущих пунктах ТО были проколы.
4. Проверка уровеня тормозной жидкости. ----- Уровень был в норме. нареканий нет.
5. Проверка систем автомобиля с помощью TECH2. ------ Проверить было это сделано или нет, не могу сказать так как не пустили в ремонтную зону, думаю, что было сделанно, ведь не злодеи же они и выполняют свои обязанности.
6. Визуальный осмотр приводного ремня. -----------------------Проверить было это сделано или нет, не могу сказать так как не пустили в ремонтную зону, думаю, что было сделанно, ведь не злодеи же они и выполняют свои обязанности, и осмотр это же не руками рабоать и не надо ничего крутить
7. Визульный контроль рулев. мех-ма,проверка уровня масла,при необ.долив. -------------Уровень масла был в норме после ТО.
8. Замена моторного масла и масляного фильтра. ------------Это сделано на 100% так как получил счет за эти услуги .
9. Визуальная проверка тормозов передних и задних колёс.--------- Сделано на 100% так как представитель сервиса сказал, что износ колодок небольшой % 15 от нормы.
10. Визуальный контроль ДВС,КПП,компресора кондиционера на отсутствие утечек. ----- Все работает нормально, протечек пока не обнаружел.
11. Визуальный контроль резиновых кожухов (рулевых тяг и наконечн.,ШРУСов).-----------Ду
12. Ослабить крепления колёс,затянуть моментом 110Нм,проверить состояния шини откорректировать давление(вкл.запасное колесо)-----------Вот тут я сомневась, что эта работы была сдела, так как на следующий день сам проверил давление во всех шинах и оно оказалось разным, тоесть работа по проверке шин не была выполнена.
13. Пробная поездка,окончательная проверка(проверка замка рулевого вала,замка зажигания,приборов и сигнализаторов,всей тормозной сис-мырулевого управления,кондиционера,двигателя,кузова и шасси. ---Ничего по этому поводу сказать не могу, думаю, что часть работ была сделана а часть нет, это мое личное мнение, утверждать не могу со 100% увереностью.
14. Сброс индикатора интервала пробега техобслуживания. -------- Это было сделанно 100% так как это святое для С.Ц. .
Рублёвый итог ТО 1 равен: 5 547,80р.
3 300,00 - Работа за проведение ТО 1.
449,40 - Фильтр маслянный.
43,40 - Уплотнительная шайба.
1 755,00 - Масло моторное GM 5W-30, 1L(Long Life) количество 4,5 л..
Неможко отвлекся от проблемы, по описанию первого ТО.
За первые 14 870 км. пробега подъедания масла небыло замечено, что очень обрабовало меня как пользователя, но не на долго хватило этой радости от работы двигателя и в один прекрасный момент, а если быть точным по всем показателям то 05.06.2010 пробег 27 560 км. загрелся значок оранжевого цвета, показывающий низкий уровень масла, и предлагающий долить масло в двигатель.
Получается, что за пробег 12 690 км, двигатель подъел масло, или где-то оно протекает, хотя масленных следов под машиной не остается.
Купил масло GM 5W-30, 1L(Long Life) по цене 441,00р. за один литр, долил в двигатель 200 мл., и вот эта доливка не очень то мне нравится, пробег всего ничего и нужно доливать масло, а где же хваленое качество немецких двигателей, осадок остался не приятный и думаю, что когда буду менять машину, то к немцам больше склоняться не буду, из-за вот таких неприятностей. Двигатель это сердце машины, и на таких ранних стадиях просит медикаментозного лечения, вмешательства, то стоит об этом задуматься, а что будет дальше, даже и предпологать не хочу.
Ну не наравится мне когда идет расход масла сверх нормы и вообще расход, так как на предыдущих маших у меня не было расхода масла, и у меня стойкое впечатление, что это плохой симптом и показатель "здоровости" двигателя, значит где-то есть какието неполадки и мелки протечки.
12.06.2010 ТО № 2, и дальше посмотрим какой будет расход масла, если так будет продолжться то придется продавать машину.
Теперь чтоб не быть многословным немножко статистики, чтоб понять что к чему и сделать выводы.
Выгнал машину из салона 16.07.2010 с почти нулемыв пробегом 800м., если можно так сказать.
Первое ТО (техническое обслуживание) проводил 10.01.2010 на пробеге 14870 км.
Были произведены следующие работы, а может быть и нет (так как я не заметил никаких зменений по выполнению некоторых заявленых работ)
1. Визуальная проверка контрольного,осветительного и сигнального оборудования и модулей подушек безопасностей,проверка запирания рулевой колонки и замок зажигания. - не думаю, что все они проверяли, так как в солнце защитном козырьке в подсветке зеркала две лампочки одна слева, другая справа и одна из них не работает и после ТО 1, так и не работает, вопрос, как же они проверяли осветительные приборы? Если непроверя.т такую мелочь то и на другом могу схалтурить.
2. Проверка и регулеровака стеклоочистителей ,омывателей фар и стекл ---- форсунки омывателя лобового стекла были не отрегулированы, струя омывает верх лобового стекла, и не попадает в центр стелка. Опять вопрос как проверяли систему, не понятно.
3. Проверка уровня антифриза,доливка,проверка течей и патрубков --- визуально осмотреть уровень думаю это не сложно и было сделано а вот с остальным уверенности нет, так как на предыдущих пунктах ТО были проколы.
4. Проверка уровеня тормозной жидкости. ----- Уровень был в норме. нареканий нет.
5. Проверка систем автомобиля с помощью TECH2. ------ Проверить было это сделано или нет, не могу сказать так как не пустили в ремонтную зону, думаю, что было сделанно, ведь не злодеи же они и выполняют свои обязанности.
6. Визуальный осмотр приводного ремня. -----------------------Проверить было это сделано или нет, не могу сказать так как не пустили в ремонтную зону, думаю, что было сделанно, ведь не злодеи же они и выполняют свои обязанности, и осмотр это же не руками рабоать и не надо ничего крутить
7. Визульный контроль рулев. мех-ма,проверка уровня масла,при необ.долив. -------------Уровень масла был в норме после ТО.
8. Замена моторного масла и масляного фильтра. ------------Это сделано на 100% так как получил счет за эти услуги .
9. Визуальная проверка тормозов передних и задних колёс.--------- Сделано на 100% так как представитель сервиса сказал, что износ колодок небольшой % 15 от нормы.
10. Визуальный контроль ДВС,КПП,компресора кондиционера на отсутствие утечек. ----- Все работает нормально, протечек пока не обнаружел.
11. Визуальный контроль резиновых кожухов (рулевых тяг и наконечн.,ШРУСов).-----------Ду
12. Ослабить крепления колёс,затянуть моментом 110Нм,проверить состояния шини откорректировать давление(вкл.запасное колесо)-----------Вот тут я сомневась, что эта работы была сдела, так как на следующий день сам проверил давление во всех шинах и оно оказалось разным, тоесть работа по проверке шин не была выполнена.
13. Пробная поездка,окончательная проверка(проверка замка рулевого вала,замка зажигания,приборов и сигнализаторов,всей тормозной сис-мырулевого управления,кондиционера,двигателя,кузова и шасси. ---Ничего по этому поводу сказать не могу, думаю, что часть работ была сделана а часть нет, это мое личное мнение, утверждать не могу со 100% увереностью.
14. Сброс индикатора интервала пробега техобслуживания. -------- Это было сделанно 100% так как это святое для С.Ц. .
Рублёвый итог ТО 1 равен: 5 547,80р.
3 300,00 - Работа за проведение ТО 1.
449,40 - Фильтр маслянный.
43,40 - Уплотнительная шайба.
1 755,00 - Масло моторное GM 5W-30, 1L(Long Life) количество 4,5 л..
Неможко отвлекся от проблемы, по описанию первого ТО.
За первые 14 870 км. пробега подъедания масла небыло замечено, что очень обрабовало меня как пользователя, но не на долго хватило этой радости от работы двигателя и в один прекрасный момент, а если быть точным по всем показателям то 05.06.2010 пробег 27 560 км. загрелся значок оранжевого цвета, показывающий низкий уровень масла, и предлагающий долить масло в двигатель.
Получается, что за пробег 12 690 км, двигатель подъел масло, или где-то оно протекает, хотя масленных следов под машиной не остается.
Купил масло GM 5W-30, 1L(Long Life) по цене 441,00р. за один литр, долил в двигатель 200 мл., и вот эта доливка не очень то мне нравится, пробег всего ничего и нужно доливать масло, а где же хваленое качество немецких двигателей, осадок остался не приятный и думаю, что когда буду менять машину, то к немцам больше склоняться не буду, из-за вот таких неприятностей. Двигатель это сердце машины, и на таких ранних стадиях просит медикаментозного лечения, вмешательства, то стоит об этом задуматься, а что будет дальше, даже и предпологать не хочу.
Ну не наравится мне когда идет расход масла сверх нормы и вообще расход, так как на предыдущих маших у меня не было расхода масла, и у меня стойкое впечатление, что это плохой симптом и показатель "здоровости" двигателя, значит где-то есть какието неполадки и мелки протечки.
12.06.2010 ТО № 2, и дальше посмотрим какой будет расход масла, если так будет продолжться то придется продавать машину.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)

Но думаю, что будет негарантийный случай и скажут, что меньше надо ездить по кочкам и колдобинам и сошлются на мое отвратительное вождение.
Хотя по моему опыту вождения машин в более жестких сибирских условиях проблем с подвеской никогда не возникало, подвеска менялась когда подходил срок замены элементов, но это как правило от 50-60 тыс.км пробега и отнюдь не по таким ровным дорогам как в Москве.
Доказать свою невиновность будет сложно поэтому придется ремонтировать огрехи производства за свой счёт. Ладно поживем увидем, во что и во скоколько выльется эта заводская неисправность :)